Tesla kan falde 40% som turnaround-boder: JPMorgan
Når Tesla, som en gang var en elskelig aktie af investorer, er faldet mere end 18% siden det høje niveau i 2018 nåede i sidste måned, og med en stadig relativt høj værdiansættelse forventer JP Morgan, at den dårlige præstation fortsætter gennem året. I en note sidste fredag, der citerede den høje værdiansættelse såvel som bekymringerne for pengestrøm og mere aggressiv prisfastsættelse af elbiler fra rivaler, bekræftede analytikeren Ryan Brinkman et tidligere fastlagt prismål for december 2018, hvilket indebærer en mere end 40% nedadrettelse fra mandagens afslutning, ifølge CNBC.
| Prismål | ulempen |
| $ 180 | -40, 6% |
| Tidshorisont | 5-års | 1 år | ÅTD |
| Aktieydelse | + 147, 0% | -7, 7% | -2, 6% |
Stigende konkurrence
Konkurrence fra andre bilproducenter varmer op, og konkurrenter bliver stadig mere aggressive i deres prisstrategier. Brinkman hævder, at konkurrerende bilproducenter i stedet for at forsøge at generere overskud ved salg af elbiler i stedet anvender en strategi for krydssubsidiering af produktomkostninger, hvilket reducerer priserne på elbiler, der subsidieres med højere priser, på det, han anser for at være ”deres mere lukrative køretøjer med forbrændingsmotorforte. ”I modsætning til sine rivaler, der er i stand til at stole på salg af ikke-elektriske køretøjer for at generere overskud, sælger Tesla kun køretøjer af den elektriske sort.
Andre problemer, som virksomheden står overfor, har været dem, der producerede sin Model 3 sedan, med problemer, der spænder fra en overdreven afhængighed af automatisering på dens samlebånd til batterispørgsmål og andre forskellige flaskehalse. Tesla annoncerede dog tidligere i denne måned, at den opfyldte sit produktionsmål på en uge på 5.000 Model 3-biler i den sidste uge i andet kvartal.
Men for at nå dette mål har virksomheden brændt gennem kontanter til en sats på omkring 1 milliard dollar pr. Kvartal, ifølge et skøn. Med gæld og andre udgifter at betale, bad Tesla for nylig nogle af sine leverandører om at tilbagebetale en del af det, de havde brugt i tidligere år, stort set en refusion på tidligere arbejde. Dennis Virag, en produktionskonsulent med 40 års erfaring inden for bilindustrien fortalte Wall Street Journal, “det viser bare, at Tesla er desperat lige nu.” (For at læse mere, se: Tesla angiveligt spurgte leverandører om kontanter tilbage til Vis Profit . )
Brinkman tager en forsigtig holdning til Teslas økonomiske resultater i 2. kvartal, som forventes at være ude den første i næste måned. Han er bekymret for, at pengestrømstallene vil vise betydelige udstrømninger, og at flere ekstraomkostninger vil afsløre ineffektivitet i forbindelse med at øge produktionen.
Bull-sagen
Der er dog stadig nogle Tesla-troende. Sidste måned oplyste Nomura Instinet-analytiker Romit Shah til klienterne i en note, at han forventer, at omkostningerne til langdistancebatterier vil falde og er optimistisk med hensyn til virksomhedens første oversøiske fabrik, der skal åbnes i Shanghai. Han hævede sit 12-måneders prismål fra $ 420 til $ 450. (Se: Tesla til $ 400 og videre, Say Street Bulls for at læse mere . )
Sammenlign Navn på udbydere af investeringskonti Beskrivelse Annoncørens viden × De tilbud, der vises i denne tabel, er fra partnerskaber, hvorfra Investopedia modtager kompensation.