Interstate Commerce Commission (ICC)
Interstate Commerce Commission (ICC) regulerede tidligere økonomien og tjenesterne hos specificerede luftfartsselskaber, der beskæftiger sig med transport mellem stater fra 1887 til 1995. Interstate Commerce Commission var den første regulerende kommission oprettet i USA, hvor den overvågede fælles transportører. Agenturet blev imidlertid opsagt i slutningen af 1995, hvor dets funktioner enten var blevet overført til andre organer eller i nogle tilfælde forældet ved deregulering.
Key takeaways
- Interstate Control Commission regulerede enheder, der var involveret i mellemstatslige transport fra 1887 til 1995.
- ICC blev til sidst opløst, og dens resterende ansvar blev overført til forskellige regeringsenheder.
- ICC startede på grund af klager over, at jernbaneselskaber misbruger eksistensen af monopol i deres respektive områder.
- ICC's magter blev konsekvent udvidet gennem første halvdel af det 20. århundrede.
- Da der blev vedtaget love, der førte til deregulering af disse industrier, blev ICC svækket og til sidst opløst fuldstændigt.
Forståelse af den internationale handelskommission (ICC)
Interstate Commerce Commission (ICC) blev oprettet i 1887 efter øget offentlig indignation i 1880'erne over misbrug og fejlbehandling fra jernbaneselskaberne. Interstate Commerce Commission, der oprindeligt blev oprettet for at regulere jernbanerne, havde jurisdiktion over alle fælles luftfartsselskaber - eksklusive fly - inden 1940.
Den primære organisation, der overtog opgaverne fra den nu nedlagte Interstate Commerce Commission er National Surface Transportation Board. Andre tjenester blev overført til Federal Motor Carrier Safety Administration eller til Bureau of Transportation Statistics inden for DOT.
Der er fremsat argumenter for, at ICC til trods for dets tilsigtede formål ofte var skyldig i at bistå de virksomheder, den havde til opgave at regulere i opbygningen af deres magt over konkurrenters konkurrence.
ICC's historie
I 1910 havde ICC fået myndighed fra Kongressen og Højesteret til at fastsætte satser og fortjenstniveauer for jernbaner samt til at organisere fusioner. Dets jurisdiktion blev også udvidet til at omfatte områder som sovende bilselskaber, olierørledninger, færger, terminaler og broer. Dette skete på grund af en overvældende mængde af klager over de priser, der blev opkrævet af jernbaner på ruter, inden for hvilke der ikke var nogen kilde til konkurrence. Regulerende kontrol med telefon, telegraf, trådløs og kabel blev også givet til ICC i 1910, og det udøvede myndighed over disse indtil oprettelsen af Federal Communications Commission (FCC) i 1934.
ICC's håndhævelsesbeføjelser til at fastsætte satser blev udvidet i 1940'erne, ligesom de efterforskningsbeføjelser, hvormed det retfærdigt kunne bestemme, hvad rimelige satser var. ICC fik også til opgave at konsolidere jernbanesystemer samt styre enhver og alle arbejdskonflikter, der opstod inden for rammerne af interstate transport. ICC spillede også en vigtig rolle i håndhævelsen af Højesterets afgørelser om afregistrering af jernbanerne i 1950'erne og 1960'erne.
I 1966 blev ICC's sikkerhedsfunktioner overført til Transportdepartementet (som blev oprettet i det år), men ICC bevarede sine hastighedsindstillings- og reguleringsfunktioner. Efter en generel bevægelse mod deregulering blev ICCs myndighed over satser og ruter i både jernbane og lastbil efterfølgende afsluttet som følge af gennemførelsen af Staggers Rail Act og Motor Carriers Act i 1980. Begge disse handlinger spillede en vigtig rolle i dereguleringen af disse industrier, der tog en stor vejafgift på ICC's beføjelser.
Den fleste ICC-kontrol med mellemstatstransport blev opgivet i 1994, da dens beføjelser var blevet overført til Federal Highway Administration og det nyoprettede Surface Transportation Board (begge i regi af Transportdepartementet). Kommissionen blev derefter lukket ned i 1995.
Sammenlign Navn på udbydere af investeringskonti Beskrivelse Annoncørens viden × De tilbud, der vises i denne tabel, er fra partnerskaber, hvorfra Investopedia modtager kompensation.