Hvordan droner ændrer erhvervslivet

Idet teknologien fortsætter med at vokse og spille en større rolle i forbrugernes liv, har industrier også transformeret og tilpasset sig. Virksomheder er flyttet væk fra mursten og mørtel til overvejende onlinetjenester som et resultat af allestedsnærværende internetadgang. Online-virksomheder reducerer omkostninger, inklusive husleje og lønninger, der er forbundet med at drive en fysisk butik.

Mens onlineforhandlere er mere bekvemme, er indkøb af varer og tjenester underlagt yderligere forsendelses- og ekspeditionsomkostninger, som forbrugeren pådrager sig. Selvom teknologien har forvandlet en række industrier i løbet af de sidste 10 år, har forsendelse og porto været relativt uændret. Traditionelle posttjenesteudbydere som USPS, UPS (UPS) og FedEx (FDX) har fortsat været den primære kilde til forsendelse og håndtering for store online detailhandlere.

For nylig har Amazon (AMZN) udfordret status quo med Amazon Prime Air. Amazon Prime Air er et droneleveringssystem, der forventer pakkeleverancer på 30 minutter eller mindre. Mens de økonomiske og økonomiske virkninger af droner er robuste, har FAA-regler i forbindelse med privatlivets fred og sikkerhedsmæssige hensyn udsat lanceringen af ​​kommercielle drone-tjenester. (Se mere: Hvordan vi alle sammen bliver Amazon.com-kunder til sidst .)

forordninger

Amazons bestræbelser på at lancere ubemandede luftleveringssystemer er blevet forsinket som følge af FAA-regler. I øjeblikket er droner i USA sanktioneret til brug ved militære, forsknings- og rekreative midler. Militære droner er ikke underlagt de samme regler som dem, der anvendes til forskning og rekreation.

I øjeblikket er ubemandede luftfartøjer (UAV) i USA reguleret op til 400 fod af luftrum i befolkede områder. FAA's kommercielle brug af droner er ikke blevet sanktioneret og er i øjeblikket ulovlig. FAA er tilbageholdende med at give licenser, der giver virksomheder mulighed for at teste drone-tjenester i USA.

Amazons manglende evne til at undersøge luftlevering inden for USAs grænser har ført til, at e-handelslederen testede denne nye teknologi i Storbritannien. Federal Aviation Administration implementerede nye regler for droner i 2018.

Økonomisk indvirkning

Hurtig teknologisk innovation har givet forbrugere banebrydende produkter til overkommelige priser. Traditionelt var droner blevet begrænset til militær brug på grund af høje omkostninger og teknisk sofistikering. På grund af stordriftsfordele kan forbrugere dog købe droner for så lidt som $ 60.

Med bred adgang har forbrugerselskaber som Amazon undersøgt brugen af ​​ubemandede luftfartøjer til kommercielle formål. Amazon Prime Air har lovet 30-minutters leveringstjeneste for pakker op til 5 kg. Google (GOOG) har i altruistisk kontrast til Amazon udviklet luftdroner til miljøbeskyttelse og levering af medicin til fjerntliggende steder. Drives med batterier er droner mere miljøvenlige end lastbiler.

De økonomiske konsekvenser for kommerciel dronebrug er ubestridelige. En nylig undersøgelse estimerer over 10-årsspændingen fra 2015 til 2025. UAV-integration i det nationale luftrum vil tegne sig for 82, 1 milliarder dollars i jobskabelse og økonomisk vækst. Det skal bemærkes, at kommerciel brug af droner overvejende vil påvirke landbruget og den offentlige sikkerhed mere end handel. På grund af evnen til at dække store områder forventes dronebrug i landbruget at effektivt fodre og hydrere planter og samtidig begrænse eksponeringen for sygdomme.

I makroøkonomisk skala kunne integration af UAV'er skabe mere end 100.000 job. Over en tiårsperiode vil jobskabelse fra kommerciel dronebrug primært bestå af produktionsopgaver. Tilsvarende vil stater drage fordel af skattevindfald, der stammer fra øget økonomisk aktivitet. Konsekvenserne har helt klart en positiv indvirkning på virksomheder og forbrugere. Forbrugere drager direkte fordel af jobskabelse, hvilket resulterer i yderligere indtjening. Kommercielle droner vil også give industrierne mulighed for at realisere besparelser fra omkostningseffektive midler til lager, transport og distribution.

Ulemper

Mens de økonomiske konsekvenser af dronebrug er robuste, mener adskillige forbrugere, stater og tilsynsmyndigheder, at sanktioneret UAV-brug er skadelig. I øjeblikket har ni amerikanske stater vedtaget love, der begrænser droner til kommerciel, rekreativ og offentlig brug. Udbredt brug af droner forventes at øge bekymringerne for privatlivets fred blandt borgere, der er nervøse for dataindsamling af virksomheder og myndigheder. Amazon-droner bruger et kamera og GPS til at navigere i leveringsdestinationer, som mange mener er påtrængende.

Desuden vil droneleveringstjenester, der tilbydes af Amazon og andre virksomheder, stå over for logistiske spærringer. Traditionelle posttjenester er ansvarlige for beskadigede eller stjålne ejendom, der opstår i leveringsprocessen. Uden menneskelig overvågning er en drone imidlertid ikke i stand til at sikre problemfri levering. Ligeledes vil leverancer i større byer helt sikkert støde på adskillige problemer. Adgang til lejlighedsenheder inden for byskyskrabere er en uovervindelig bedrift for et ubemandet luftkøretøj.

Bortset fra logistiske og privatlivspolitiske problemer, udgør vilde dyr som fugle større risici med det større antal luftkøretøjer. FAA estimerer, at fugle forårsager mere end 1 milliard dollar i skader på fly i De Forenede Stater.

Bundlinjen

Amazons fortsatte indsats for at teste og undersøge ubemandede luftfartøjer har lagt pres på Kongressen og FAA for at reformere droneforskrifter. Integrationen af ​​droner i det nationale luftrum vil ikke kun gavne e-handelsvirksomheder som Amazon, men industrier som landbrug, offentlig sikkerhed og naturkatastrofestyring, for at nævne nogle få. På en mere altruistisk måde forventer Google brugen af ​​sine droner til levering af medicinske produkter og som et middel til at beskytte miljøet.

De økonomiske virkninger forbundet med UAV-integration består af jobskabelse og vækst på milliarder dollars. På samme måde reducerer industrierne omkostningerne fra mere effektive transportmidler og distribution. Selv med de tilsyneladende ulemper estimeres det, at integration hvert år forsinkes, at USA mister 10 milliarder dollars i økonomisk vækst.