Gratis ombordforsendelse vs. Gratis omborddestination: Hvad er forskellen?

Internationale kommercielle love har været på plads i årtier og blev oprettet for at standardisere reglerne og reglerne for forsendelse og transport af varer. At have særlige kontrakter på plads har været vigtigt, da international handel kan være kompliceret, og fordi handelslovgivningen er forskellige mellem landene.

Disse internationale kontrakter skitserer bestemmelser, herunder tidspunkt og sted for levering samt betalingsbetingelser, der er aftalt af de to parter. Når risikoen for tab skifter fra sælgeren til køberen, og hvem, der foots regningen for fragt og forsikring, afhænger alt af kontraktens art.

Gratis ombord (FOB) forsendelsessted og gratis ombord destination er to af flere internationale kommercielle vilkår (Incoterms), der er offentliggjort af International Chamber of Commerce (ICC). FOB-leveringssted og FOB-destination angiver det punkt, hvor titlen på varer overføres fra sælgeren til køberen. Forskellen er vigtig for at specificere, hvem der er ansvarlig for varer, der er mistet eller beskadiget under forsendelse. Den primære forskel mellem de to kontrakter ligger i tidspunktet for overførsel af titlen på varerne.

En opdatering af ICCs Incoterms forventes i 2020.

Gratis om bord, også kaldet fragt om bord, henviser kun til forsendelser, der foretages via vandveje, og gælder ikke for varer, der transporteres med køretøj eller med fly.

Ifølge det amerikanske transportministeriums Bureau of Transportation Statistics (BTS) flyttede 884 millioner tons produkt vand med vand i 2015. Af dette samlede beløb var 95 millioner tons eksportvarer, 246 millioner ton importerede varer og de resterende 544 millioner ton blev flyttet af vand i De Forenede Stater. BTS projicerer mængden af ​​godstransport hvert år med ca. 1, 4% indtil 2045.

Gratis ombord - FOB Shipping Point

FOB-afsendelsessted, også kendt som FOR oprindelse, angiver, at titlen og ansvaret for varetransport fra sælgeren til køberen, når varerne placeres på et leveringskøretøj.

Da FOB-afsendelsessted overfører titlen på forsendelsen af ​​varerne, når varerne anbringes på afsendelsesstedet, overføres den lovlige titel på disse varer til køberen. Derfor er sælgeren ikke ansvarlig for varerne under levering. FOB-afsendelsessted er en yderligere begrænsning eller betingelse til FOB, da ansvaret skifter hænder ved sælgers forsendelses dock.

Antag for eksempel, at Company ABC i USA køber elektronisk udstyr fra sin leverandør i Kina, og virksomheden underskriver en FOB-leveringsstedaftale. Hvis den udpegede transportør skader pakken under levering, påtager firma ABC sig det fulde ansvar og kan ikke bede leverandøren om at tilbagebetale virksomheden for tab eller skader. Leverandøren er kun ansvarlig for at bringe de elektroniske enheder til transportøren.

ICC blev oprettet i 1919.

Gratis ombord - FOB-destination

Omvendt overføres med FOB-destinationen ejerskabets titel til købers lastnings dock, postkasse eller kontorbygning. Når varerne er leveret til købers specificerede placering, overføres titlen på ejerskab af varerne fra sælgeren til køberen. Som følge heraf ejer sælgeren lovligt varerne og er ansvarlig for varerne under forsendelsesprocessen.

Antag f.eks., At firma XYZ i USA køber computere fra en leverandør i Kina og underskriver en FOB-destinationsaftale. Antag, at computere aldrig blev leveret til Company XYZ's destination, uanset grund. Leverandøren tager det fulde ansvar for computere og skal enten godtgøre Company XYZ eller genbesætte computere.

Forsendelsesbetingelser påvirker købers lageromkostninger, fordi lageromkostninger inkluderer alle omkostninger til klargøring af lageret til salg. Denne regnskabsmæssige behandling er vigtig, fordi tilføjelse af omkostninger til lagerbeholdningen betyder, at køberen ikke med det samme koster omkostningerne, og denne forsinkelse i indregningen af ​​omkostningerne som en omkostning påvirker nettoresultatet.

Særlige overvejelser

En anden vigtig forskel mellem disse to udtryk er den måde, hvorpå de behandles. Da køberen påtager sig ansvaret efter, at varerne er placeret på skibet til transport, kan selskabet registrere en stigning i sin beholdning på det tidspunkt. Tilsvarende registrerer sælgeren salget på samme tid. Hvis der er skade eller tab af varer under transporten, kan køberen indgive et krav, da virksomheden ejer ejendom under levering.

Regnskabsreglerne ændres for FOB-destination. I dette tilfælde afslutter sælgeren salget i sine poster, når varerne ankommer til modtagerhaven. Det er når køberen registrerer stigningen i sin beholdning.

Der er også en forskel i opdelingen af ​​omkostninger. Når det gælder muligheden for FOB-leveringssted, overtager sælgeren transportomkostninger og gebyrer, indtil varerne kommer til oprindelseshavnen. Når varerne er på skibet, er køberen økonomisk ansvarlig for alle omkostninger forbundet med transport samt told, skatter og andre gebyrer. For FOB-destination påtager sig sælgeren alle omkostninger og gebyrer, indtil varerne når deres destination. Ved indgangen til havnen bæres alle gebyrer - inklusive told, skatter og andre gebyrer - af køberen.

Key takeaways

• Free on Board er en handelsbetegnelse, der bruges til at indikere, om køberen eller sælgeren er ansvarlig for varer, der går tabt, beskadiget eller ødelagt under forsendelsen.
• Gratis ombord på forsendelsespunktet angiver, at køberen tager ansvar for tab eller skade, i det øjeblik varerne kommer til afsenderen.
• Fri om bord Destination angiver, at sælgeren bibeholder ansvaret for tab eller skade, indtil varerne er leveret til køberen.
• FOB-kontrakter er blevet mere sofistikerede som svar på den stigende kompleksitet inden for international skibsfart.