4 bestande, der kan vinde elbilløbet

SkyTop Capital Management, et investeringsselskab, der blev grundlagt i 2010 med fokus på brancher, der står over for en bred forstyrrelse, har slået ind på autorummet og sat en indsats på et udbredt skift til autonome biler i løbet af de næste to årtier. Den Rutherford, NJ-baserede firma Auto Hedefonds-hedgefond har vundet 10, 7% siden grundlæggelsen for 15 måneder siden, drevet af oversettede aktier, der sandsynligvis trives med elbilrevolutionen. I et interview med Barrons fremhævede administrationspartnerne Lisa Hess og Dan Sobol en håndfuld af aktier, som de ser bedst placeret til at overgå denne "massive forstyrrelse i transporten", herunder Aumann, Constellium NV (CSTM), Sheritt International og Visteon Corp. (VC). (For mere, se også: EVs: Ferrari Designer til at tage Tesla, Porsche. )

Rider på den elektriske bilbølge

Kilde: SkyTop Capital; Barron s

Blandt de virksomheder, som SkyTop anbefaler, leverer mange til verdensomspændende bilproducenter, der skynder sig at fremstille elektriske og autonome køretøjer, såsom industrien pioner Tesla Inc. (TSLA) samt den traditionelle bilproducent General Motors Inc. (GM), BMW og Daimler .

Hess fortalte Barrons, at det bare er et spørgsmål om tid, før EVs går mainstream. ”Jeg vil sige, at 20 år fra nu af, tanken om, at vi alle kørte rundt i massive bidder af stål ved hjælp af 150-årig teknologi, med bøjning af kulbrinter, vil se latterlig ud, ” sagde hun.

Aumann

SkyTop kan lide tysk elektrificeringsspil Aumann, der fremstiller udstyr, der gør det muligt for virksomheder at masseproducere EV-motorer og forsyninger til Volkswagen, BMW og Mercedes-Benz. Sobol forklarede Barrons, at firmaets egen teknologi til vikling af kobbertråd inden i en EV forbedrer motoreffektiviteten og forbedrer rækkevidden, hvilket gør det kritisk for næste generation af køretøjer. Hedgefonden forventer, at Aumanns sammensatte årlige vækstrate (CAGR) på 25% til 30% i de sidste fire år "vil fortsætte i mange år."

Constellium

Når bilproducenter ser ud til at fremstille lettere køretøjer, fungerer aluminium som en høj styrke og lettere mulighed. SkyTop fremhævede producent Constellium som et selskab, der handler med en rabat på sine største rivaler, baseret på virksomhedens værdi for Ebitda. Sobol forventer, at bestanden vil blive mere end fordoblet i løbet af de næste 12 til 24 måneder at nå et eller andet sted mellem de lave til midten af ​​$ 20'erne, når det ruller tilbage på kapitaludgifter og begynder at generere fri pengestrøm fra langsigtede kontrakter.

Sherritt International

Det canadiske olie- og gas- og kraftproduktionsselskab Sherritt, en af ​​Cubas største udenlandske investorer, er også blevet fremhævet af hedgefonden som et firma, der er godt positioneret til at vinde stigningen i EV'er på grund af dens koboltminedrift. Prisen på kobolt, en nøgleingrediens for EV-batterier, er steget næsten 250% i løbet af de sidste par år, fortalte Sobol til Barron's. Spørgsmål i Congo har gjort Sherritts Cuba-mine til en af ​​de laveste pris nikkel / koboltminer i verden, sagde han. (Se mere for mere: Tesla Now, et "Rigtigt bilfirma", siger Musk, når det vigtigste produktionsmål er nået. )

Visteon

Visteon, der spænder fra Ford Motor Co. (F) i 2000, giver bilproducenter konsolideret cockpit elektronisk og infotainment i et tilbud. Idet fremtidens biler digitaliserer alt og flytter noget af det til forruden på bilen, forventer Sobol, at Visteon vil være leverandør af ikke kun højere end biler, som det er i øjeblikket, men vil arbejde sig ned i nedre ende køretøjer. "Virksomheden handler med et meget fornuftigt multiplum til mindre end 10 gange forventet Ebitda 2018, " fortalte Sobol Barrons, mens han forventede Ebitda-marginer til at forbedre sig fra ca. 11, 6% til 14% over tre år på mere omkostningsbesparelser og en bedre blanding.