Baltic Dry Index - BDI
Baltic Dry Index (BDI) er et forsendelses- og handelsindeks oprettet af den London-baserede Baltiske Børs. Det måler ændringer i omkostningerne ved transport af forskellige råvarer, såsom kul og stål.
Medlemmer af udvekslingen kontakter direkte forsendelsesmæglere for at vurdere prisniveauer for givne forsendelsesstier, et produkt til transport og tid til levering eller hastighed. Baltic Dry Index er en sammensætning af tre underindekser, der måler forskellige størrelser af tørbulkskibe eller handelsskibe: Capesize, Panamax og Supramax.
Sådan fungerer Baltic Dry Index - BDI
Baltic Exchange beregner indekset ved at vurdere flere forsendelsespriser på mere end 20 ruter for hvert af BDI-komponentskibe. Analyse af flere geografiske forsendelsesstier for hvert indeks giver dybden til indeksets sammensatte måling. Medlemmer kontakter tør bulkskibe over hele verden for at samle deres priser, og de beregner derefter et gennemsnit. Baltic Exchange udsteder BDI dagligt.
Key takeaways
- Baltic Exchange beregner indekset ved at vurdere flere forsendelsespriser på mere end 20 ruter for hvert af BDI-komponentskibe.
- Medlemmer kontakter tør bulkskibe over hele verden for at samle deres priser, og de beregner derefter et gennemsnit.
- Mange investorer betragter et stigende eller kontraherende indeks som en førende indikator for fremtidig økonomisk vækst.
- Indekset kan opleve store volatilitetsniveauer, fordi udbuddet af store transportører har en tendens til at være lille med lange ledtider og høje produktionsomkostninger.
Størrelserne på BDI-fartøjer
BDI måler forsendelser på forskellige størrelser af fragtskibe. Capesize-både er de største skibe i BDI med 100.000 dødvægtstonnage (DWT) eller mere. Den gennemsnitlige størrelse på et Capesize-skib er 156.000 DWT. Denne kategori kan også omfatte nogle massive skibe med en kapacitet på 400.000 DWT. Capesize-skibe transporterer primært kul og jernmalm på langdistanseruter og bruges lejlighedsvis til at transportere korn. De er for store til at krydse Panamakanalen.
Panamax-skibe har en kapacitet på 60.000 til 80.000 DWT, og de bruges mest til at transportere kul, korn og mindre bulkprodukter, såsom sukker og cement. Panamax lastskibe kræver specialudstyr til lastning og losning. De kan næppe klemme gennem Panamakanalen.
De mindste fartøjer inkluderet i BDI er Supramaxes, også benævnt Handymaxes. Disse skibe har en bæreevne på 45.000 til 59.999 DWT. De er nogle gange Selvom de er tæt på størrelse med Panamaxes, har Supramaxes normalt specialudstyr til lastning og losning, og de bruges i havne, hvor Panamaxes ikke kan.
BDI som en økonomisk indikator
En ændring i Baltic Dry Index kan give investorer indsigt i den globale tendens i udbud og efterspørgsel. Mange betragter et stigende eller kontraherende indeks som en førende indikator for fremtidig økonomisk vækst. Det er baseret på råvarer, fordi efterspørgslen efter dem skaber fremtiden. Disse materialer købes for at konstruere og vedligeholde bygninger og infrastruktur, ikke på tidspunkter, hvor købere hverken har et overskud af materialer eller ikke længere bygger bygninger eller fremstiller produkter.
Baltic Exchange fungerer også som producent af markeder inden for fragtderivater, herunder typer af finansielle terminkontrakter, kendt som terminsfragtaftaler.
Eksempel på ægte verden
Indekset kan falde, når de afsendte varer er rå forproduktionsmateriale, som typisk er et område med minimale spekulationsniveauer. Indekset kan opleve store volatilitetsniveauer, hvis den globale efterspørgsel stiger eller pludselig falder, fordi udbuddet af store luftfartsselskaber har en tendens til at være lille med lange ledetider og høje produktionsomkostninger.
Aktiekurserne stiger, når det globale marked er sundt og vokser, og de er tilbøjelige til at falde, når det er stoppet eller falder. Indekset er rimeligt konsistent, fordi det afhænger af sort-hvide faktorer i udbud og efterspørgsel uden meget i vejen for påvirkninger som arbejdsløshed og inflation.
BDI forudsagde recessionen i 2008 i nogen grad, da priserne oplevede et kraftigt fald. Fra februar 2019 angiver Bloomberg, at indekset er faldet mere end 47% i forhold til året, dets laveste niveau på næsten 24 måneder, ifølge Hellenic Shipping News.
Sammenlign Navn på udbydere af investeringskonti Beskrivelse Annoncørens viden × De tilbud, der vises i denne tabel, er fra partnerskaber, hvorfra Investopedia modtager kompensation.