Tesla trækker model 3-arbejdstagere fra andre projekter

Med Tesla Inc. (TSLA), der stræber efter at opretholde en model 3-produktionshastighed på 5.000 eller flere køretøjer hver uge, er det skuttet ind medarbejdere fra out-of-state og tappet medarbejdere fra andre afdelinger for at hjælpe i sin Fremont, Californien-baserede fabrik.

I henhold til en CNBC-rapport, der citerer syv nuværende og tidligere ansatte, lægger Tesla arbejdstagere uden for staten på hoteller og skifter ansvar for at opfylde produktionsmålene på bekostning af sine andre forretningsenheder. En callcenter-medarbejder fortalte CNBC-kunder i Californien, der har at gøre med længere ventetider for at få repareret deres køretøjer, fordi servicemedarbejderne er på fabrikken. I det centrale Californien ville det typisk tage en Tesla-køretøjsejer to dage før man fik en aftale med en mekaniker; nu er det en uge eller endda længere. (Se mere: Tesla planlægger at investere $ 5B i kinesisk fabrik: Rapport.)

Tesla har gjort dette før

I en erklæring til CNBC sagde Tesla, at den har engageret sig i praksis i fortiden, især når mens rampen ophørte med produktionen, når et kvartal slutter. Tesla rapporterer resultatet for 2. kvartal senere onsdag (1. august). Ved at kalde det "rent frivilligt" sagde elbilproducenten, at fremgangsmåden "aldrig har haft nogen stor indflydelse på produktionen, og medarbejderne bliver kun sat i roller, der passer til deres evner og evner." Med Tesla forbedring af leveringsplanen sagde det, flytter ikke medarbejdere til fabrikken i fremtiden.

Omkostningsmontering, når arbejdstagernes roller flyttes

Mens nogle Tesla-mekanikere ser på at blive trukket ind for at hjælpe med at bygge biler og give input til design som et æresemblem, siger andre, at strategien er kostbar. En tidligere Tesla-servicechef fortalte CNBC, at flyvning af serviceteknikere og mekanikere for at arbejde i fabriken døgnet rundt inden lanceringen af ​​Model S i 2012 bragte udgifterne op. Denne gang udvider den type medarbejdere, som den tapper ved at rekruttere medarbejdere fra virksomhedens boligingeniørvirksomhed til at arbejde på biler eller batterier. Arbejderne bliver sat på hoteller i uger til slut, noget de ikke havde logget på for, ifølge rapporten. Medarbejdere fortalte CNBC, at de er bekymrede for, at hvis de afviser, kan de få en mindre gunstig præstationsanmeldelse. De pegede også på nylige afskedigelser hos virksomheden. Tesla fortalte CNBC, at en præstationsanmeldelse aldrig ville være bundet til dette frivillige program. (Se også: Tesla vil skabe fortjeneste af september .: Gene Munster. )

I juli meddelte Tesla, at den opfyldte sit produktionsmål for 5.000 Model 3'er om ugen i den sidste uge af juni. Det kom efter en række produktionsnedslag og mistede mål.