Luksus Vs. Prisbillig: Hvad er det bedre bilkøb?
Forsøg på at få mest mulig "luksus" ud af en ny bil præsenterer noget af en filosofisk krise for nutidens bilkøber. Da Hamlet måske drøvtygger, er det bedre at bære slynger og pile på en fuldt lastet Camry eller at tage lån til et hav af baseline Lexuses? Mens prestige ved at eje en Mercedes, BMW eller anden avanceret bil er ubestridelig, kan disse selskabers low-end-modeller virkelig behandle deres ejere såvel som de stadig mere luksuriøse tilbehør til billigere biler som Ford Fusion? Vi besluttede at finde ud af det.
Vi har oprettet en sammenligning mellem Ford Fusion Sport AWD, konsensus nr. 1 overkommelig mellemstor bil som bestemt af US News 'metarangering og Mercedes Benz C250, som er den mellemstore mellemstore bil 2 bil. For at bestemme, hvilken der virkelig er den bedre aftale, gennemgik vi hvert køretøj i kategorierne af pris, ydelse og funktioner. Da begge biler fik fremragende kvalifikationer for sikkerhed og pålidelighed, besluttede vi ikke at tage disse med i sammenligningen. Selvom dette på ingen måde er en omfattende analyse af alle modeller på markedet, bør det give enhver, der planlægger at købe et køretøj i den nærmeste fremtid, en bedre idé om, hvad de skal lede efter.
Pris
En fuldt lastet Ford Fusion Sport AWD vejer ind på $ 31.415, mens C250 Sport starter ved $ 34.800.
Funktioner Fusion bringer en kraftfuld pakke med funktioner til bordet. Chaufførens synspakke indeholder et bagfra kamera og trafiksensorer, der advarer dig, når en bil er i din blinde plet eller krydser baner foran dig. Førerkomfortpakken inkluderer klimakontrol med to zoner, opvarmede sæder, bearbejdede aluminiumspedaler, omgivende lys og magt månetag. Derudover har bilen FORD SYNC, der giver dig mulighed for at tilslutte musikken på din telefon til bilen via Bluetooth og to-tonede lædersæder.
Hvis du vil have opvarmede lædersæder på C-Klasse, skal du udskudle yderligere $ 750. Ellers er det bedre at du sidder i vinyl. Forbrugervejledning hævdede også, at bagsædet på bilen kunne være lidt stramt, og at bagagerummet var let underdimensioneret. Når det er sagt, pakker baseline C250 Sport stadig nogle kraftige frynsegoder, herunder klimakontrol, træ- og aluminiumsbeklædning, et panoramisk tagtag og indvendig bluetooth. Interiøret er elegant og stilfuldt og udstråler på sin bareste stadig den slags luksus, der gjorde Mercedes til et husholdningsnavn.
Til prisen har Fusion stort set alle teknologiske frynsegoder og tilbehør, der er tilgængelige for bilindustrien i øjeblikket. Sammenlignende tilbyder basislinjen C250 stort set hvad du ville forvente at finde i en bil på $ 35.000, men manglen på standard lædersæder, bagkamera og et internt navigationssystem kan være en afbrydelse for nogle købere.
Ydeevne Det kan se ud som en beskedent familie sedan, men Fusion Sport er meget sjovere at køre, end du ville tro. 3.5L, 236 hestekræfter V6-motoren leverer en meget generøs mængde kraft, og Edmunds klokede Fusion Sport AWDs tid på 0-60 mph på 7, 2 sekunder. Car Connection rapporterer, at på trods af sin voluminøse størrelse, håndterer bilen skarpt omkring trange svinger. Desuden gør althjulstrækningen at tackle snedækkede motorveje og snavsveje til en leg. Desværre reducerer den store motor Fusion Sports brændstoføkonomi til 20 mpg by og 28 mpg motorvej, hvilket er mindre end andre "overkommelige" konkurrenter som Hyundai Sonata.
På den anden side var korrekturlæsere universelt skuffede over afhentningen af 1, 8L, 201 hestekræfter "turbo fire" -motoren i Mercedes C250 Sport. I deres vejtest fandt Edmunds, at bilen stillede en tid på 0-60 mph på knap otte sekunder. Derudover har den syv-trins fire-cylindrede motor kun en effektivitet på 21 miles per gallon by og 28 mpg motorvej. Kigger forbi el-toget, har C250 adskillige funktioner, der gør sedanen til en glæde at køre, herunder en sportsindstillet affjedring, et elektronisk stabilitetsprogram og avancerede låsebremser.
I sidste ende er forskellen i ydelse mellem Fusion Sport og C250 Sport næsten ubetydelig. Fusionens ekstra anvendelighed ved alt hjulstræk giver det en fordel i dårligt vejr, men Mercedes præstation frynsegoder inkluderet i C250 sport gør det sjovere at køre på en solskinsdag.
Den nederste linje I sidste ende kommer forskellen mellem fuldt lastede "overkommelige" køretøjer og deres afdækkede "fornemme" kolleger ned på et spørgsmål om smag. Hvis du sammenlignede de top 10 modeller af SUV'er eller sedans eller lastbiler i hver kategori, ville du sandsynligvis finde de samme forskelle, som vi har fremhævet her. Mens de overkommelige køretøjer, der er lavet af Hyundai, Ford og Honda, mangler "wow" -faktoren af fornemme biler, tilbyder de flere funktioner, end du ville finde i en baseline BMW, Audi eller Mercedes for et par tusind dollars mindre end de luksuriøse bilproducenter opkræver.
For at sige det kortfattet, hvis du værdsætter funktion i forhold til form og ønsker en bil, der gør familiekørsel komfortabel uanset årstid eller tidspunkt på dagen, så gå til Fusion og få mest mulig smell for din sorteper. Hvis du vil have folk til at stirre, når du kører ned ad gaden og ikke har noget imod at ofre et par væsen-bekvemmeligheder for den immaterielle glæde ved at eje en luksusbil, skal du foråret de ekstra $ 4.000 til en C250-basismodel.