Energiafgift
En energiafgift er et tillæg på fossile brændstoffer som olie, kul og naturgas. Formålet med en energiafgift er at give virksomheder og forbrugere et incitament til at bruge alternative energikilder, såsom sol- og vindkraft, og at skaffe indtægter til regeringen til at hjælpe med at finansiere offentlige udgifter til rene og bæredygtige energiløsninger.
Nogle miljøforkæmpere mener, at energiafgifter er nødvendige for at reducere de drivhusgasemissioner, der er teoretiseret for at forårsage global opvarmning. Modstandere af energiafgifter advarer om deres utilsigtede konsekvenser, såsom forhøjede priser på stort set alt, hvilket kan reducere mængden af disponibel indkomst for familier og enkeltpersoner.
BREAKING NED energiafgift
Energiafgift kan eksistere i en række former, fra forskrifter, der kræver, at bilproducenter reducerer kuldioxidemissioner til tillæg på elregninger. Et andet eksempel er en foreslået amerikansk kulstofafgift, som talsmænd håber at gennemføre på føderalt eller statligt niveau, eller begge dele. En kulstofafgift er et gebyr, der betales af virksomheder og industrier, der producerer kuldioxid ved forbrænding af fossile brændstoffer. I øjeblikket har USA ingen formel politik for kulstofskatter.
Energiskattes effektivitet
Historisk set har de fleste lande, der har opkrævet et energiafgift, såsom en kulstofafgift eller et handelssystem, set et tilsvarende fald i kulstofemissioner. I Det Forenede Kongerige er for eksempel kuldioxidemissionerne faldet støt siden 1990. I 2016 faldt emissionerne i Storbritannien til deres laveste niveau siden det sidste årti af det 19. århundrede. Irland, der tidligere var en af Europas højeste producenter af drivhusgasser per capita-basis, med niveauer, der er tæt på USA, har set sine emissioner falde mere end 15 procent siden implementeringen af en energiafgift i 2008. Danmark og Sverige, begge af der vedtog en kulstofafgift i begyndelsen af 1990'erne, har set kulstofemissionerne falde med henholdsvis 25 og 20 procent. Siden 2008, da British Columbia implementerede en kulstofafgift, er den samlede brændstofforbrug i landet faldet med 16 procent.
En sjælden undtagelse fra reglen har været Norge. Dets emissioner steg faktisk, efter at dens kulstofafgift blev vedtaget i 1991, hovedsageligt på grund af den betydelige vækst i landets olie- og gasdrevne økonomi. Australien ophævede sin lovgivning om energiafgift i 2014 under henvisning til økonomiske begrænsninger, kun for at se sine drivhusgasemissioner hoppe markant efter seks år i træk med fald.
Indsigelser mod en energiafgift
Mange modstandere af en energiskat peger på den potentielle økonomiske byrde ved en sådan politik. En energiafgift øger typisk priserne på benzin og olie, hvilket kan presse virksomhedernes fortjenstmargener og forbrugernes disponible indkomst. Andre mener, at enhver reduktion i drivhusgasemissioner som følge af en energiafgift ikke ville være betydelig nok til at berettige omkostningerne. Endnu andre hævder, at forbindelsen mellem drivhusgasser og global opvarmning endnu ikke er videnskabeligt bevist, og mener, at en energiafgift ikke ville have nogen målbar effekt på forholdene i det fremtidige klima.
Sammenlign Navn på udbydere af investeringskonti Beskrivelse Annoncørens viden × De tilbud, der vises i denne tabel, er fra partnerskaber, hvorfra Investopedia modtager kompensation.