Leveret Ex Quay (DEQ)

Hvad leveres Ex Quay?

I international handel var DEQ eller "udleveret kaj" en kontraktspecifikation, hvor sælgeren måtte levere varerne til kajen i destinationshavnen. Udtrykket er nu forældet og er erstattet med DAT eller "leveret på terminalen."

En udskiftning af udtrykket "leveret ex kaj" (DEQ), "leveret ved terminalen" er en bredere betegnelse, da den "nævnte terminal" kan være et hvilket som helst sted, hvad enten det er på en vandvej eller en hub for en anden slags transportvej.

Forståelse af leveret eks. Kaj (DEQ)

Leveret ex quay (DEQ) var en juridisk betegnelse som defineret af Incoterms, de internationale kommercielle vilkår, der blev offentliggjort af Det Internationale Handelskammer. Disse udtryk, alle med forkortelser med tre bogstaver, vedrører almindelig kontraktforhold i international handel og bruges som standardposter til at definere visse aftalevilkår.

Den "D" (leverede) del af Incoterms er besværlig for sælgeren, da sælgeren skal bære alle risici og omkostninger, indtil varen er leveret korrekt som specificeret. Leveret på terminal (DAT) blev defineret som en juridisk betegnelse af Incoterms i 2010.

Leveret ex-kaj betegnet varer, der skal leveres ved en kaj, og var således gældende for varer, der blev leveret via vandveje (uanset om der er indre vand eller sø). Det kunne betegnes som enten betalt told (hvor sælgeren var ansvarlig for alle omkostninger, såsom told og afgifter forbundet med leveringen) eller ubetalt (hvor køberen ville påtage sig disse omkostninger).

Delivered Ex Quay (DEQ) vs. Delivered Ex Ship (DES)

Leveret eks-kaj var et alternativ til leveret eks-skib (DES). Med en DES-specifikation stiller sælgeren varerne til rådighed om bord på et skib i destinationshavnen. DEQ ændrede specifikationen, så varerne skulle leveres til kajen.

For at DEQ kan anvendes, skal sælgeren have en importlicens eller på anden måde være lovligt tilladt at levere i destinationslandet. Alle juridiske formaliteter, der kræves for at transportere varer til kajen i destinationslandet, inklusive al dokumentation, der kræves for at køberen kunne overføre varen, måtte udfyldes af sælgeren. De mere besværlige vilkår for en sælger af en sådan kontrakt ville blive vedtaget, fordi det ville være et incitament for køberen at indgå kontrakt med dette firma.

Sammenlign Navn på udbydere af investeringskonti Beskrivelse Annoncørens viden × De tilbud, der vises i denne tabel, er fra partnerskaber, hvorfra Investopedia modtager kompensation.

Relaterede vilkår

Sørg for, at du får varerne: Leveret told ubetalt - DDU Leveret told Ubetalt betyder, at sælgeren er ansvarlig for at sikre, at varer ankommer sikkert til en destination; køberen er ansvarlig for importafgifter. mere Hvordan leveret hos Frontier (DAF) Sager "Leveret ved grænsen" er en kontraktspecifikation, der kræver, at en sælger skal levere varer til en grænseplads. Sælgeren er normalt ansvarlig for alle omkostninger ved transport af varerne til afgangspunktet for køberen. mere Ex Works (Exw) Forsendelse: Når køberen dækker transportomkostninger Ex Works (EXW) er en international handelsbetegnelse, der beskriver, når en sælger stiller produktet til rådighed på et bestemt sted, og køberen pådrager sig transportomkostninger. mere Alt hvad du behøver at vide om gratis sammen (FAS) Gratis ved siden af ​​(FAS) er en handelsbetegnelse, der forpligter en sælger af varer til eksport til at levere disse varer til en bestemt havn lige ved siden af ​​et skib, der er udpeget af køberen. mere Incoterms Definer ansvar under transport af varer Internationale kommercielle vilkår — Incoterms for korte - offentliggøres af Det Internationale Handelskammer. De afgrænser og præciserer regler og vilkår i internationale og indenlandske handelskontrakter. mere Forståelse af Leveret Ex Ship (DES) og dets krav Delivered Ex Ship (DES) er en handelsbetegnelse. Det kræver, at sælgere leverer varer til en køber i en aftalt ankomsthavn. En sælger opfylder sin forpligtelse ved levering af uklarede varer. flere Partner Links