Bedste og værste indenrigsmedlemmer for lokale flyselskaber (AAL, ALK)

Enhver, der flyver, er bekendt med besværet med at tilbringe tid i en indenlandsk lufthavn. De hårde stole, den fedtede fastfood, manglen på personlig plads (og stik til din telefon- og tabletopladere!) - Disse faktorer gør det alle ret dystre, og det antages, at der ikke er nogen forsinkelse med din flyvning. At få adgang til en flyselskabslounge kan tilbyde en rolig kokon, der gør ventetiden med at begynde ombordstigning tålelig.

Konsolidering har reduceret den amerikanske luftfartssektor betydeligt i de senere år, så der er langt færre mærkelige lounges i indenlandske lufthavne, end der var endda for et årti. Nu er der tre majors, der tilbyder disse oaser sammen med tre mindre transportører:

• Alaska Board Room, Alaska Airlines (ALK)
• Admirals Club, American Airlines (AAL)
• Delta Sky Club, Delta Air Lines (DAL)
• Premier Club, Hawaiian Airlines (HA)
• United Club / United Global First Lounge United Airlines (UAL)
• Virgin America Clubhouse and Loft, Virgin America (VA)

Låsning af dørene til disse lounger kan gøres på flere måder, men de to primære metoder er ved at rejse præmie i erhvervslivet eller første klasse og / eller ved at optjene elitestatus i luftfartsselskabets hyppige flyerprogram. Visse mærkede kreditkort giver adgang til disse lounger (for henstillinger, se lufthavnsstuer er for alle med det rigtige kreditkort og de bedste kreditkort til lufthavnsstuer ). Og i nogle tilfælde modtager aktive militære medlemmer også gratis adgang.

Hvis du ikke passer til nogen af ​​disse kategorier, kan du altid købe et medlemskab. Hvilke er det værd? Vi har undersøgt placeringerne, faciliteterne, prispolitikkerne og dagspasserne for de seks. Sådan sammenligner de med vores holdning til hvilke lounger der har kanten i hver kategori.

Lokationer, placeringer, placeringer

Flyselskaber driver deres egne faciliteter, primært i De Forenede Stater, men de tilbyder også adgang til klubber, der drives af partnerselskaber i lande over hele verden. På denne måde har de store tre (amerikansk, Delta og United) en klar fordel i forhold til de mindre luftfartsselskaber. Adgang kan dog begrænses i mange tilfælde og af mange grunde: F.eks. Er United Global First Lounges kun tilgængelige for United Global First (førsteklasses internationale) passagerer.

• Alaska: 4; 50 partnere over hele verden
• Amerikansk: 50; 40 partnere over hele verden
• Delta: 33; 203 partnere over hele verden
• Hawaiian: 6; 7 partnere over hele verden
• United: 46; 44 partnere over hele verden
• Jomfruamerika: 4

KANT: Amerikansk (for antal indenlandske lounger); Delta (for sit globale partnernetværk)

Faciliteter

I disse dage er gratis fjernsyn, Wi-Fi og tidsskrifter standard i næsten alle amerikanske flyselskaber. Og mens der altid er noget at narre på. I hjemmefaciliteter (i modsætning til dem, der drives af mange udenlandske luftfartsselskaber) kører billetprisen normalt til gratis snacks og cookies, hvor måltider undertiden er tilgængelige for køb. Alkohol er gratis i de fleste lounger, men øverste hylde og udenlandske øl koster ofte ekstra.

• Alaska: Wi-Fi; kontor arbejdsstationer; snacks; alkoholiske drikkevarer
• Amerikansk: Wi-Fi; kontor arbejdsstationer; snacks; kontantmenu til måltider (nogle steder); nogle alkoholholdige drikkevarer; kontant bar; brusere (nogle steder); legepladser (nogle steder)
• Delta: Wi-Fi; kontor arbejdsstationer; snacks / supper / salater; nogle alkoholholdige drikkevarer; kontant bar; brusere (nogle placeringer)
• Hawaiian: Wi-Fi; snacks; alkoholiske drikkevarer
• United: Wi-Fi; kontor arbejdsstationer; snacks; mest alkoholiske drikkevarer; kontant bar for premium alkoholiske drikkevarer
• Jomfruamerika: Wi-Fi; kontantmenu til snacks / måltider; gratis øl / vin; kontantbar til cocktails; spa-behandlinger (kun placering i New York)

KANT: Det er en lille en, men det går til amerikansk, der opdaterer sine lounger i kølvandet på sin fusion med US Airways.

Årlige omkostninger

Rabatter kan være gældende, når et årligt medlemskab købes med visse betalingskort. Nogle luftfartsselskaber giver dig mulighed for at betale med hyppige flyve miles i stedet for kontanter.

Bemærk, at priserne her er angivet for det første medlemskabsår; i nogle tilfælde kan fornyelsesgraden være lavere. For eksempel opkræver Alaska $ 450 det første år og $ 350 det andet år.

• Alaska: $ 450
• Amerikansk: $ 500
• Delta: $ 450
• Hawaiisk: $ 299 *
• United: $ 550 **
• Jomfruamerika: N / A; dag går kun

* medlemskab inkluderer andre fordele, herunder hurtig indtjekning, to gratis indcheckede tasker, for-boarding osv.

** United opkræver $ 50 initieringsgebyr.

KANT: Hawaii vinder alene på prismærket. I betragtning af antallet af spillesteder og frynsegoder deri scorer Delta dog på værdien.

Dag Tripping

For dem, der ikke flyver meget ofte på en given luftfartsselskab, kan et engangspas være meget fornuftigt. I nogle tilfælde kan gebyret anvendes til et længere medlemskab; Amerikaneren tilbyder for eksempel et 30-dages pass til $ 99, kun dobbelt så meget som prisen for en-dages-sorten.

Som ved årligt medlemskab kan fri adgang og / eller rabatter gælde for medlemmer af hyppige flyerprogrammer og / eller dem, der rejser i premiumhytter. Og ja, der er advarsler. Delta bemærker, at dets pas ikke giver adgang til for eksempel lounges (hvilket ville gøre det nytteløst, hvis du flyver til udlandet). Sørg for, at et pas er godt for de steder, du rejser fra.

• Alaska: $ 45
• Amerikansk: $ 50
• Delta: $ 59
• Hawaiian: $ 40, Hawaii; $ 20- $ 40, internationale lounger
• United: $ 50
• Jomfruamerika: $ 30, Los Angeles / LAX; $ 40, San Francisco / SFO; $ 45, Washington, DC / IAD; $ 75, New York / JFK

EDGE: Virgin America, for pris-til-værdi-forholdet (ekskl. New York)

Det fine print

Der er undtagelser, der kan forbyde adgang til visse lounger, især blandt de internationale partnervirksomheder. Faktisk siger Delta: “Delta Sky Club kan ikke garantere indrejse på partnerloungen.” Og amerikanske tilbyder endda dette advarsel: “Nogle lounger kan begrænse adgangen på grund af kapacitet i travle tider.”

Der er desuden regler som for de fleste klubber. Delta nævner for eksempel ”værdig” påklædning og ”forstyrrende” adfærd. Amerikaner tillader op til tre børn med et medlem. USA oplyser, at børn under 18 år skal ledsages af en voksen.

Bundlinjen

Værdien af ​​at tilbringe tid i en lufthavnsalong - især når man venter på en lang flyaforsinkelse - bliver tydelig for enhver, der har oplevet det. Men ikke alle har kontanter til at flyve i premiumklasser eller har taget nok mil til at få adgang. Afhængigt af dine rejseplaner kan det være værd at udgiften at købe et medlemskab, så længe du husker de forskellige advarsler og regler.

Der er en anden mulighed at overveje: Prioritetspas. Dette uafhængige selskab er ikke et flyselskab, men det giver adgang til ca. 850 lufthavnsstuer i omkring 400 byer over hele verden. Det årlige gebyr er $ 99 og $ 27 per besøg; et $ 249 årligt gebyr køber 10 besøg (uden ekstra gebyr) og et $ 399 årligt gebyr køber ubegrænset besøg.