Tesla Model 3 Overseas lancering forsinket til næste år

Tesla Inc. (TSLA), den grønne bilproducent, har ikke kun produktionsproblemer med sin Model 3 i USA. Virksomheden udvider også lanceringen på internationale markeder indtil næste år.

Teslas fremsatte og kontroversielle administrerende direktør Elon Musk tog til Twitter sent i sidste uge for at informere verden om, at udrulningen af ​​et venstrehåndsdrev Model 3 til Asien og Europa vil ske i første halvdel af 2019 i stedet for i anden halvdel af dette år . Hvad angår højrehåndsdrev Model 3s, som det skaber for Storbritannien og andre lande, vil den sandsynligvis "lancere" i midten af ​​næste år. (Se også: Hvorfor tyrerne stadig tror på Tesla. )

Model 3 er designet til min engineering og værktøjsændring til RHD. Bemærk venstre / højre symmetri. LHD for Europa og Asien første halvdel af næste år. RHD sandsynligvis midten af ​​næste år.
- Elon Musk (@elonmusk) 25. maj 2018

Forsinkelse bør ikke være en overraskelse

Tweeten skulle ikke overraske for mange investorer i betragtning af de produktionslidelser, som virksomheden har haft i USA. Men tweeten har anspurgt til nogle spekulationer om, hvad Tesla virkelig er ved at gøre. Onlinepublikation Electrek hævder, at Tesla fremskynder produktionen af ​​Model 3 i USA på bekostning af international ekspansion for at drage fordel af en føderal skattekredit. Ifølge rapporten, hvis den leverer sin 200.000. elbil i USA, begynder en skatskredit på $ 7.500 $ at blive reduceret efter slutningen af ​​kvartalet, at den rammer 200K-mærket. Hvis Tesla skubbede den internationale produktion tilbage, kunne den fokusere på model 3-produktion og nå tærsklen i 3. kvartal, spekulerede rapporten. (Se også: Hvorfor brænder Tesla kontant. )

Tesla forsinker billig model 3

Udvidelsen af, når internationale kunder kan få fat i en Tesla Model 3, kommer på samme tid, som virksomheden holder på med at fremstille den billigste version af sin Model 3 sedan. Musk sagde det på Twitter i sidste uge, at en base-model 3 på $ 35.000 ikke kommer frem, før virksomheden rammer en 5.000 ugentlig produktionsrate for premium-versioner af bilen. Han sagde, at den billigere version af Model 3 ikke sendes før tre til seks måneder efter, at den producerer 5.000 Model 3'er om ugen. Tesla håber at nå denne sats i slutningen af ​​juni eller starten af ​​juli. I første kvartal havde bilproducenten et tab på hver Model 3, den blev sendt. Det er med Tesla, der er målrettet mod 25% bruttomargin på køretøjet.