Hvilke faktorer er værdien af din brugte bil?
Cirka ni millioner brugte køretøjer sælges i USA hvert kvartal. Virksomhederne, der sporer disse salg, giver en uvurderlig ressource - detaljeret information om, hvad der sælger og for hvor meget. Dette er de tal, som enhver, der ønsker at købe eller sælge en brugt bil, skal vide for at være sikker på, at de får en god - eller i det mindste fair - aftale.
Kelley Blue Book (kbb.com) er den mest etablerede af prisressourcerne. Den sporer tusinder af nye og brugte bilkøb om ugen ved at overvåge forbrugersalg, engrosauktioner, hvor forhandlere køber og sælger køretøjer, salg af uafhængige og franchiseforhandlere og andre transaktioner. National Automotive Dealers Association er en anden stor ressource til prisfastsættelse og køb af oplysninger, ligesom det populære bilindsamlingswebsted Edmunds. Prissætningen varierer lidt mellem de tre, da de trækker forskellige data og bruger forskellige algoritmer til at bestemme værdien. F.eks. Er min 40.000-mils PT Cruiser-cabriolet 2006 værdsat til $ 8.507 på Kelley Blue Book og $ 8.425 på NADA, en ubetydelig prisafvigelse på under 1%, men ikke desto mindre en forskel. ( Se mere: Sådan får du en god aftale på en brugt bil .)
Primært kilometertal og tilstand
Kort sagt, de vigtigste faktorer, der påvirker et brugt køretøjs pris, er kilometertal og tilstand, hvor optioner, placering og farve også spiller en rolle.
”Efterhånden som kilometertal stiger, gør slitage også det, ” sagde Alec Gutierrez, senioranalytiker for Kelley. ”Det siger sig selv, at en potentiel køber ville være mindre tilbøjelig til at betale top dollar for en bil på 200.000 mil vers en med 30.000 miles.” Hvis min PT Cruiser havde 100.000 miles, ville dens værdi falde til $ 6.730, ifølge Kelley. ( Se mere: Bilindkøb: Ny eller brugt? )
Tilstand er mere subjektiv end kilometertal - en person, der sælger en pålidelig, uheldfri bil med malingsridser og overflade rust kan muligvis beskrive det som "fremragende", mens de fleste købere måske kalder det godt til gennemsnittet - men det er lige så vigtigt som kilometertal ved vurderingen af værdien. ”Selvom tilstand er tæt forbundet med kilometertal, er de to ikke direkte korrelerede, ” sagde Gutierrez. ”Selv et køretøj med lav kilometertal kan opretholde mere end dets rimelige andel af slid, hvilket har en negativ indvirkning på værdien. Køretøjer med revet lædersæder, elektronisk udstyr, der ikke fungerer, ridser eller buler, eller andre lignende problemer vil ikke være meget efterspurgt og får derfor en negativ indvirkning på deres værdi. ”
Placeringen af et køretøj kan også spille en rolle, afhængigt af det pågældende køretøj. Familiesedaner til mellempris er populære overalt, men mere specialiserede køretøjer klarer sig bedre i de bestemte områder. Cabrioleter og sportsbiler har højere priser langs kysterne og i varmere klima, bemærkede Gutierrez, mens fire-hjulstrækkede lastbiler og SUV'er klarer sig bedst i det nordøstlige, midtvestlige og andre områder, der får meget sne. ( Se mere: Biler, der værdsætter mest i værdien ).
Nogle muligheder er værd end andre
"Valgmuligheder kan virkelig ramme eller gå glip af, men nogle få, der har en tendens til at holde bedre end andre, er dieselmotorer, firehjulstræk og panoramisk månetag, " sagde Gutierrez. Philip Reed, seniorredaktør for forbrugerrådgivning hos Edmunds, bemærkede, at et premium-lydanlæg fra fabrikken og lædersæder også vil tilføre værdi.
Så er der funktioner, der kun påvirker et køretøjs pris i deres fravær, såsom aircondition, og elektriske vinduer og dørlåse. Disse havde været bemærkelsesværdige muligheder i årtier tidligere, men er blevet allestedsnærværende.
Automatiske transmissioner (eller dem, der fungerer ens, såsom dobbeltkobling eller kontinuerligt variabel transmission) falder også ind under denne kategori med et advarsel. Brugte sportsbiler, såsom Nissans 370Z, er egnede til at være mere værd med en manuel gearkasse, fordi købere af sådanne biler er villige til at opgive bekvemmeligheden for øget inddragelse af chauffører.
Personalisering af biler kan skade værdien
Valgmuligheder i eftermarkedet - såsom store hjul, stereohøjttalere eller bagspoiler, tilføjer sjældent værdi og kan faktisk sænke det. Med ændringer i eftermarkedet ved ”købere ikke, hvor godt arbejdet blev udført, ” sagde Reed. Også den originale ejers version af bilindustrien kan afvige fra mainstream (dvs. miste zebra-print sædedæksler, falske hætte-scoop og kolsort vinduesfarve, hvis du ønsker at sælge hurtigt). ( Se mere: En begyndersvejledning til bilforsikring .)
En sidste overvejelse: udvendig farve. Det har ikke en stor indvirkning på prisfastsættelsen, men mere almindelige farver - blå, metalliske grå og sølv - sælger hurtigere end mere eventyrlige farver som brun, orange eller lilla.
Bundlinjen
Mange faktorer beregner værdien af en brugt bil, men kilometertal og tilstand er de vigtigste. Derefter vejes indstillinger, placering og farve. Disse regler er dog ikke absolutte; hvad der gælder for manuel skift sportsvogn muligvis ikke gælder for familien truckster. En Corvette med en slushbox er ked af det - i det mindste for en bilentusiast. Men en minivan med en manual (disse plejede at eksistere) er lige så meningsløs. ( Se mere: 5 måder at købe en brugt bil på .)