Uforsikret bilistdækning (UM)
UM-dækning af uforsikret bilist er en bestemmelse i en bilforsikringspolice, der giver dækning, når en chauffør uden forsikring bliver fundet skyld i en ulykke. Det er en tilføjelse til en standard autopolitik, der betaler for skader på forsikringstageren og passagererne, og i nogle tilfælde for materielle skader, hvis den anden chauffør er juridisk ansvarlig for ulykken. Ikke alle stater kræver, at forsikringspolicer inkluderer uforsikret bilistdækning.
Uforsikret dækning er ikke det samme som underforsikret dækning, som inkluderer når chaufføren med skyld ikke har tilstrækkelig forsikring til at opfylde dine erstatningskrav fuldt ud.
BREAKING NOWN Uforsikret bilistdækning (UM)
En uforsikret bilist (UM) er en chauffør, der ikke har nogen bilforsikring, ikke har en forsikring, der opfylder statens krævede minimumsansvarsbeløb, eller hvis forsikringsselskab er uvillig eller ude af stand til at betale kravet. En hit-and-run driver vil også blive betragtet som en uforsikret bilist. Uden denne dækning kan en person, der har en almindelig bilforsikring, ikke modtage betalinger, hvis de er involveret i en ulykke, hvor den anden part er skyld og uforsikret.
Uforsikret bilist dækning tilføjer normalt kun et lille beløb til en bilforsikringspolitiske omkostning, men giver en gunstig dækning. Denne dækning vil blive nyttig under en ulykke, hvor den chauffør, der blev fundet at have fejl, ikke autoforsikring, som dækker omkostningerne ved skader fra styrtet.
Ifølge Insurance Research Council var der i løbet af 2015. En ud af otte amerikanske chauffører på vejen havde ikke forsikring. Undersøgelsen fandt, at Florida havde det største antal uforsikrede chauffører på 26, 7%, efterfulgt af Mississippi, New Mexico, Michigan og Tennessee. Staten med det laveste antal uforsikrede bilister er Maine med 4, 5 procent.
Statens love kræver generelt, at bilister har et vist niveau af forsikringsdækning for bilansvar, og disse krav varierer fra stat til stat. New Hampshire er den eneste amerikanske stat, der ikke kræver et minimumsbeløb for bilforsikring. 22 stater kræver, at politikkerne også omfatter uforsikret bilist-dækning.
Forsikringsselskaber vil ansætte forsikringsselskaber, der vil anvende risikoanalyse til at bestemme det præmiebeløb, der skal betales på en politik. Disse præmier varierer også afhængigt af alder, køn, års kørselserfaring, antal ulykker eller flytteovertrædelsesbillethistorie og andre faktorer. Forsikringsperioden er normalt i seks eller 12 måneder og kan forlænges.
Indsendelse af et uforsikret krav til dækning af bilist
Når en person har en ulykke, der ikke er deres skyld, og den anden bilist ikke har forsikring til dækning af skaderne, træder den uforsikrede bestemmelse af en forsikring i kraft. Under efterforskningen af en ulykke, hvis chaufføren med skyld ikke har forsikring, vil politiet informere de andre involverede chauffører. Hvis politiet ikke reagerer på ulykken, eller i tilfælde af et hit-and-run-nedbrud, skal du prøve at indsamle så meget information som muligt. Bed om navne, adresser og telefonnumre på potentielle vidner, og om muligt få nummerpladenummeret. Tag også fotos af ulykkesstedet.
Så hurtigt som muligt indgive et krav til dit forsikringsselskab med alle de oplysninger, du måtte have. Når du har indgivet et krav til din udbyder, vil deres justerer undersøge sagen og har brug for oplysninger indsamlet på det tidspunkt. Efter en undersøgelse kan virksomheden tillade kravet maksimalt for din polis dækning. De kan imidlertid nægte kravet, hvis der ikke er nok bevis for, at ulykken ikke skyldtes din uagtsomhed.
Nogle forsikringsudbydere har en grænse for, hvor længe du kan vente, før du indgiver dit uforsikrede krav. Disse grænser varierer fra virksomhed til virksomhed. Når forsikringsselskabet afvikler dit krav, vil de have kopier og faktureringer fra al modtaget medicinsk behandling og enhver bilreparation, der er resultatet af begivenheden. Hvis forsikringsudbyderen beslutter, at omkostningerne, der blev indsendt med kravet, var unødvendige eller ikke relaterede til ulykken, nægter de disse beløb. Hvis forsikringstageren er uenig i forsikringsudbyderens beslutning, vil sagen normalt gå til bindende voldgift.
Generel dækning af bilforsikring
En bilforsikring dækker forsikringstageren og andre familiemedlemmer, uanset om de kører den forsikrede bil eller en andens bil med deres tilladelse. Forsikringen giver også dækning til en person, der ikke er navngivet, men som betjener køretøjet med forsikringstagerens samtykke.
Personlig bilforsikring er begrænset til personlig kørsel og dækker ikke brug af bilen til kommercielle formål, såsom levering. Det inkluderer heller ikke kørsel af det forsikrede køretøj under deling af ture, såsom Uber eller Lyft. Nogle bilforsikringsselskaber tilbyder supplerende forsikringsprodukter mod et ekstra gebyr, der udvider dækningen for køretøjsejere, der leverer ride-delingstjenester.
De fleste stater kræver, at bilejere skal have et dækning af personskade og erstatningsansvar for ejendom som et minimum. Politikker kan også omfatte øget dækning af medicinsk, ejendom og personlig beskadigelse (PIP). Nogle stater vil kræve, at politikken inkluderer dækning for uforsikret bilistdækning.
- Ansvar for personskade dækker omkostninger forbundet med kvæstelser eller død, som forsikringstageren eller en anden chauffør forårsager under kørsel på den forsikrede bil.
- Ansvar for skader på ejendom godtgør andre for skader forårsaget af den forsikrede bil til et andet køretøj eller anden ejendom.
- PIP refunderer medicinske udgifter for skader på den forsikrede eller deres passagerer og dækker tabte lønninger og relaterede udgifter.
- Uforsikret bilistdækning refunderer forsikringstageren, når en ulykke er fra en chauffør, der ikke har bilforsikring.