EVs: Ferrari Designer til at tage Tesla, Porsche

Pininfarina SpA, designfirmaet bag klassikebiler fra Ferrari, Cadillac, Alfa Romeo og Maserati, planlægger nu at bygge en elektrisk "hyperbil", når den bevæger sig for at påtage sig rivaler som Tesla Inc. (TSLA) og Porsche SE i det høje -vækst "superbil" -segment, som rapporteret af The Wall Street Journal. (Se også: Tesla Bear ser aktier, der bryder sammen 72% i 2019. )

$ 2, 5 millioner bil vil være målrettet mod et lille underafdeling af bilkøbere, der behandler biler med samme ærbødighed som sjældne kunstværker, ifølge Anand Mahindra, formand for Pininfarinas moderselskab Mahindra & Mahindra Ltd.

Mens Pininfarina er kendt for sine biler, spænder dets forretning fra at designe videoprojektorer til kontorbygninger og fontænedriksdispensere. Dets nye luksus-elektriske køretøj (EV) -projekt vil være et af dets mest kapitalintensive til dags dato og påtager sig en global forsyningskæde, der tilføjer kompleksiteten ved batteriprocuration.

Vækst i salget af bilsegment tredoblet det globale automarked i 2017

Palo Alto, Californien-baserede EV-pioner Tesla har været udsat for adskillige tilbageslag i produktionen af ​​sine køretøjer, herunder sin premium sportssedan, og presser virksomheden til at skaffe milliarder af driftskontanter, da det fortsat skuffer sine investorer med produktionsforsinkelser. Mahindra & Mahindra angiver, at i modsætning til Tesla, vil virksomheden ikke lave egne batterier, men snarere købe dem fra en leverandør. For at arbejde omkring forsyningskædespørgsmål har kinesisk-ejet Volvo købt performance-tuning selskab Polestar i deres bestræbelser på at bygge sin egen højtydende elbil.

Ferrari-producentens skub på EV-markedet er et bevis på et større industriskifte for at appellere til en bæredygtighedsfokuseret forbruger i alle formuer. Mahindra & Mahindra angiver, at den batteridrevne bil på flere milliarder dollars, begrænset til produktionsmængder i dobbeltcifrene, vil passe ind i et bredere "bæredygtigt luksus" -marked, som rapporteret af WSJ. Køretøjet, der forventes at ramme markedet i 2020, vil detailhandle sammen med avancerede mærker som Porsche, Volvo og Aston Martin. Mange ledere i branchen forventer, at de fleste alle eksklusive mærker vil omfavne batterier som den primære energikilde i køretøjer, da elektriske biler generelt kan fremskynde konventionelle, skriver WSJ.

Superbilsektoren tredoblede gevinsterne fra den bredere globale bilindustri sidste år, da det samlede salg af Bentley, Rolls-Royce, Lamborghini, Ferrari, Aston Martin og McLaren steg 6% for at overstige 35.000 køretøjer. Teslas Elon Musk siger, at Model S kan accelerere fra 0 km / t til 60 km / h på 2, 5 sekunder, mens den nye Pininfarina EV forventes at hoppe fra stilstand til 62 km / h på under 2 sekunder og køre mere end 300 miles uden en opladning ifølge designvirksomheds direktør Michael Perschke. (Se også: Hvorfor tyrerne stadig tror på Tesla. )