Køb kontra leasing af en privat jet

Hvis der ikke tages hensyn til omkostninger, giver den private jet-verden fuld mening. Ingen ventetid i lufthavnen. Ingen overfyldte linjer. Som enhver investering fortjener erhvervelsen af ​​et personligt plan omhyggelig evaluering. For nogle kan direkte ejerskab vise sig at være et logisk træk; for andre kan et mindre engagement tjene perfekt. (For relateret læsning, se "Økonomi ved at eje et lille fly")

Købe din egen private jet

Der er kun én måde at have fuld kontrol på din privatflyvende oplevelse: erhverve dit eget fly. Afhængig af størrelse, rækkevidde, bekvemmeligheder og komfortniveau kan et personligt fly sætte dig tilbage overalt fra $ 3 til $ 90 millioner.

De mindste jetfly har typisk fire passagerer med en rækkevidde fra 2.000 til 3.000 miles (uden tankning). Mellemstore modeller har generelt otte passagerer med en rækkevidde på omkring 7.000 miles, mens de største jetfly bærer opadtil 12 passagerer med en flyvende rækkevidde på 4.000 miles.

Efter din indledende kapitaludgift kan du forvente at betale omkring $ 500, 00 til $ 1 million i årlige drifts- og driftsomkostninger: besætningslønninger, vedligeholdelse (rutine og ikke planlagt), flyforsikring og hangarage.

En række kloge regnemaskiner for online-flyomkostninger kan give dig en god idé om, hvad du kan forvente. De er avancerede nok til at bestemme driftsomkostninger baseret på faktiske udnyttelsesniveauer, og hvordan finansiering, kapitalomkostningsovervejelser, restværdi og finansieringsbetalinger (hvor relevant) påvirker driftsudgifter.

Hvis du beslutter at købe, tilbyder et spektrum af specialiserede luftfartsudbydere og finansieringsudstyr (inklusive større banker) en række fleksible finansieringsordninger, der er værd at shoppe rundt efter; der er endda flot online långivere, der kan hjælpe dig med at udføre numrene.

Direkte køb tilbyder også de skattemæssige og økonomiske fordele ved aktiv ejerskab, som inkluderer at være i stand til at tage et fradrag for en af ​​de største udgifter til at eje et fly: flyets afskrivning.

Leasing

Hvad nu hvis tallene for et komplet investeringsudlæg ikke tilsættes, men dine flyvetimer og / eller behov stadig berettiger privat jetbrug? Leasing af et fly giver mange af de samme fordele ved at eje et - uden den langsigtede økonomiske forpligtelse. Ejere lejer ofte deres fly for at generere indtægter, når de ikke selv bruger deres fly.

Tørleasing (den mest almindelige praksis) henviser til leasing af et fly uden piloter, kabinebesætning, vedligeholdelse eller forsikring og gælder typisk for længere tidsrammer; vådleasing inkluderer disse privilegier - generelt i en kortere periode. Uanset hvad er det åbenlyst meget billigere end at købe, hvilket giver større likviditet på lang sigt.

Udlejere har den luksus at gå væk ved afslutningen af ​​lejekontrakten, uden at de afskrivninger, som ejere rammer, når de sælger; de har også generelt friheden til at fornye deres kontrakter med en ny privat jet.

Leasing kan også være en god måde at prøvekøre privatplan-konceptet, før du signerer på stiplede linjer. Luftfartselskabet Tyrus Wings tilbyder en prøve før du køber ordningen, for eksempel tilbyder adgang til en jet (og besætning) på kort sigt (tre eller seks måneder). På denne måde kan du få et sandt præg på et fly uden de økonomiske udgifter og ledelsesmæssige problemer.

Deltidsplaner

Hvis du simpelthen foretrækker ideen om et personligt plan med endnu mindre økonomisk udgift og lavere månedlige administrationsgebyrer, er der andre tiltalende muligheder. Disse planer gør det lettere at betale pr. Fly.

• Fraktioneret ejerskab ligner fuldt flybesiddelse fra skattemæssigt og juridisk synspunkt, men i stedet for at købe flyet direkte, erhverver flyers en andel i det via et administrationsselskab (som Netjets, der var banebrydende for ordningen i 1986). Aktier findes i standardafdelinger som "Hele", "Kvartal", "Ottende" og "Sekstende"; en sekstende andel ville typisk give dig 50 timers flyvetid. Mens brøkdel generelt oversættes til højere omkostninger på en time-basis end at eje direkte, giver det dig kun mulighed for at købe den mængde tid, du har brug for.
• Medlemskabsplaner er tilgængelige fra chartermæglere (eller licensierede forhandlere af ubrugte fraktionerede aktier), der erhverver tidsblokke fra chartselskaber til en nedsat sats. Derefter sælger de disse som et "jet-medlemskab" eller "block-time" -kort til private flyers.
• Der er selvfølgelig også simpelthen chartring af et fly til engangsbrug - typisk den mest omkostningseffektive måde at flyve privat på. Denne tidsærrede tilgang har aldrig været lettere, da den drager fuld fordel af digital teknologi