Vigtigste » bank » Trumps told ville skade næsten ethvert segment af bilindustrien: Moody's

Trumps told ville skade næsten ethvert segment af bilindustrien: Moody's

bank : Trumps told ville skade næsten ethvert segment af bilindustrien: Moody's

Foreslåede takster på køretøjer og dele, der kører ind i USA, vil skade hvert segment af den globale bilindustri, ifølge Moody's Investors Service.

I en note rapporteret af CNBC og Detroit Free Press advarede kreditvurderingsbureauet om, at højere importtold vil sende chokbølger i hele bilbranchen i hele den globale forsyningskæde, forhindre virksomhedens fortjeneste og kreditvurderinger af bilproducenter, deleudbydere, forhandlere og transportfirmaer.

"Takster på importerede biler, dele ville stort set være kreditnegative for industrien, " sagde Moody's i rapporten. ”En takst på 25% på importerede køretøjer og dele ville være negativ for næsten ethvert segment af bilindustrien - bilproducenter, deleudbydere, bilforhandlere og transportfirmaer ... Hvis der opkræves told, ville bilproducenterne skulle absorbere omkostningerne for at beskytte salget mængder, mens det skader rentabiliteten; øge priserne for at videregive toldomkostningerne til kunderne, hvilket kan skade salget; eller en kombination af begge. ”

Præsident Donald Trump-administrationens takst på 25% for kinesiske varer, inklusive biler, forventes at blive håndhævet 6. juli. Sidste uge truede den amerikanske regering også med at indføre en 20% -tarif på al import af EU-samlede biler.

”Baseret på told og handelsbarrierer, som længe er placeret på USA og dets store virksomheder og arbejdstagere af Den Europæiske Union, hvis disse tariffer og barrierer ikke snart bliver brudt ned og fjernet, vil vi placere en 20% -tarif på alle deres biler kommer til USA Byg dem her! ”Trump twitrede på fredag.

Mens tolderne målrettes mod udenlandske virksomheder, påpegede Moody's, at industriens globale karakter betyder, at de amerikanske giganter Ford Motor Co. (F) og General Motors Co. (GM) også vil blive offer for de foreslåede foranstaltninger. Både Ford og GM, virksomheden advarede, importerer et stort antal køretøjer til USA fra Canada og Mexico (se også: Ford Stock står over for flere fald, når Outlook forværres .)

"Tariffer ville være negativt for både Ford og GM, " sagde Moody's. ”Byrden ville være større for GM, fordi det mere afhænger af importen fra Mexico og Canada for at støtte amerikanske operationer. Derudover stammer en betydelig del af GM's lastvogne og SUV'er med højt margen fra Mexico og Canada ... Begge producenter er nødt til at absorbere omkostningerne ved nedskalering af mexicansk og canadisk produktion og flytte nogle tilbage til USA. ”

Moody's identificerede også Fiat Chrysler Automobiles NV (FCAU) som et offer og bemærkede, at verdens ottende største bilproducent fremstiller "omkring halvdelen af ​​sine køretøjer i USA, med de resterende enheder importeret hovedsageligt fra Mexico og Canada." Rapporten fortsatte med at hævde, at ikke-amerikanske bilproducenter, der sælger billigere mærker og ikke har planter i USA, vil blive hårdt ramt af de foreslåede toldsatser. (Se også: Hvordan Trumps autotariff kan skade amerikanske virksomheder, forbrugere .)

Sammenlign Navn på udbydere af investeringskonti Beskrivelse Annoncørens viden × De tilbud, der vises i denne tabel, er fra partnerskaber, hvorfra Investopedia modtager kompensation.
Anbefalet
Efterlad Din Kommentar