Musk's Boring Co. ønsker en toldpause fra Trump

Boring Co., Elon Musks tunnelfirma, er på udkig efter en pause fra takster, der er indført af Trump Det Hvide Hus.

Efter at have henvist til et brev, som virksomheden skrev til embedsmænd i slutningen af ​​juli, rapporterede Bloomberg, at Boring Co. ønsker en udelukkelse fra toldsatser for dele inklusive skærehoveder. I maj anmodede det om, at komponenter til tunnelmaskiner fjernes fra tøjvasklisten over produkter, som Det Hvide Hus var rettet mod i sin handelskrig med Kina, men ikke lykkedes i sin anmodning. (Se også: Grundlæggende om told og handelsbarrierer .)

I juli indførte præsident Donald Trump toldafgifter på 43 milliarder dollars kinesiske produkter, der kom ind i USA, som gengæld for det, som Det Hvide Hus sagde var tyverier af intellektuel ejendom og illoyal handelspraksis. Det har lovet at lægge told på yderligere 16 milliarder dollars kinesiske varer den 23. august, rapporterede Bloomberg. Hvis Kina udfører nogen gengældelsesforanstaltninger, har Trump advaret om, at han kunne placere afgifter på alle de 500 mia. Dollars værd, produkter, der importeres fra Kina til USA

Boring Co. kan kun få bestemte dele i Kina

Ifølge brevet rapporterede Bloomberg, at mens Boring Co. sagde, at tunnelmaskinerne er tilgængelige uden for Kina, er visse dele kun "let tilgængelige" fra landet. Virksomheden sagde, at det arbejder med at udvikle og fremstille sine egne kedelige maskiner, men mens det arbejder på, at det har haft en hård tid med at købe alle de nødvendige komponenter til maskinerne i USA. Som et resultat er det nødt til at importere dem til en "lille antal ”af maskiner.

Tariffer kunne forsinke østkysten tunnelen

Ashley Steinberg, regulerende rådgiver for Boring Co., skrev i brevet, at flere takster på komponenter og manglende evne til at hente dele fra Kina vil resultere i en forsinkelse eller et eller to år for den foreslåede tunnel, der ville køre fra Washington til Maryland med planlægger at udvide til New York.

Boring Co. annoncerede også denne uge et forslag om at konstruere en tunnel, der forbinder Los Angeles østkant til Dodger Stadium. I juni dukkede det op som vinderen og sikrede den nødvendige tilladelse til at bygge et ekspresstog med høj hastighed til Chicagos O'Hare lufthavn. Det involverer design, bygning, finansiering, drift og vedligeholdelse af systemet gennem en offentlig-privat aftale med byen. Det forventes at reducere rejsetiden fra lufthavnen til byen til mellem 12 og 20 minutter. (Se også: Musk's Boring Co til at bygge Chicago Airport Train. )

Steinberg sagde også i brevet, at taksterne kunne resultere i tab af arbejdspladser inden for fabrikation af tunnelmaskiner og tunnelkonstruktion, rapporterede Bloomberg. Bloomberg bemærkede, at det amerikanske kontor for handelsrepræsentant accepterer anmodninger om et års undtagelser fra de kinesiske toldsatser gennem 9. oktober.