Find den rigtige yachtklub: En hurtig guide

Du er lige kommet med i sejlsættet. Måske lejer du en skønhed for at prøve livet på det åbne hav.

Eller måske er du klar til at købe. Uanset hvad din grund er, har det gjort dig nysgerrig efter andre faciliteter og aspekter af den nautiske verden - især yachtklubber.

Key takeaways

• Tal med lokale sejlbutikker, se online og gå til løb sponsoreret af klubben.
• Medlemskab kommer ofte ned på hvem du kender, og at det afhængigt af klubben kan tage et stykke tid at få medlemskab.
• Nogle klubber, kaldet papirklubber, har ikke deres egne fysiske bygninger, der har lave gebyrer. De bruger plads, der ejes af en anden klub eller privat organisation.
• Med mur- og mørtelklubber søger bådklubber generelt nye mennesker, der har bådinteresser, og som vil være gode medlemmer.

Sådan fungerer yachtklubber

En yachtklub (også kaldet en sejlklub) er ikke som en bådklub, hvor du betaler et månedligt gebyr for at bruge en af ​​klubbens både i løbet af måneden (skønt nogle har både til leje). De fleste yachtklubber findes for folk, der ejer en yacht, har ejet en tidligere eller planlægger at gøre det i den nærmeste fremtid. Yachtklubber antager alle former. Nogle tager højde for individer med høj nettoværdi, mens andre serverer en bredere vifte af bådsejere. Nogle er i vid udstrækning for folk, der kører, mens andre har mere en country club-fornemmelse.

”Udtrykket" yachtklub "er sandsynligvis forældet, " fortroliger Sandy Curtiss, et bestyrelsesmedlem i Chicago Yacht Club, som han har tilhørt i 31 år. "Sejlsportklub eller sejlklub er sandsynligvis mere passende. Medlemmerne skal have tilstrækkelig disponibel indkomst til at støtte hobbyen, men mange medlemmer er arbejdende mennesker fra den øverste til middelklassen og ikke meget velhavende. ”

Kim Stuart, en mangeårig sejlbåd, der har fungeret i bestyrelserne for bestyrelser for større yachtklubber, bemærker, at “nogle klubber, som New York Yacht Club eller St. Francis Yacht Club, er meget fornemme og kræver muligvis en jakke til spisning i formel spisestue, nægter at tillade mænd at bære hatte inde i bygningen osv. De fleste af disse klubber har også uformelle områder, som regel skabsrummet, der muligvis har en sauna, vægtrum, swimmingpool, tennisbaner osv. Tilgængelige, afhængigt af hvor godt finansierede de er. Andre klubber, såsom Berkeley Yacht Club, Kona Sailing Club eller South Coast Corinthian Yacht Club er placeret i mindre, ældre faciliteter. De er dybest set medlemsstyrede, frivillige organisationer, der er afhængige af deres medlemsbase for at gøre næsten alt. ”

Størrelsen kan også variere. ”Nogle klubber er heldige med at have 100 medlemmer; dette er normalt små klubber i et område med mange klubber at vælge imellem, "forklarer Stuart." Andre klubber har et enormt antal. Royal Canadian Yacht Club i Toronto har næsten 5.000 medlemmer, og Royal New Zealand Yacht Squadron i Auckland har 3.000. ”

Hvorfor være med?

Stuart giver fem grunde til, at folk kan tilmelde sig yachtklubber.

• Muligheden for at få en bådslip i lokalet eller tør opbevaring
• Evnen til at køre under en amerikansk sejlsanktioneret burgee (et flag, der angiver medlemskab i en klub). Medlemskab i en kvalificerende klub er påkrævet til national eller international konkurrence i løb på højere niveau (se nedenfor).
• Adgang til faciliteter såsom en spisestue, motionsrum, mødelokaler osv.
• Adgang til juniorprogrammer for børn. Programmer kommer undertiden til en gratis eller reduceret pris, der ikke er tilgængelig for ikke-medlemmer.
• Adgang til organiserede krydstogter og andre planlagte aktiviteter.

Så er der den sociale komponent. Som Dimitri Semenikhin, grundlægger af yachtharbour.com, bemærker, ”ofte kaster yachtklubber eksklusive fester og sammenkomster for deres medlemmer, som enten er netværkscocktails eller begivenheder, der er relateret til sejlsport.”

Racing-faktoren

Mange klubber er bygget op omkring racing. "De fleste klubber sponsorerer et ugedagsløb (ofte kaldet et øl kan løb) i løbet af sommeren, og mange har små til mellemstore regattaer i weekenden om sommeren, " forklarer Stuart. Der er kategorier af racing, baseret på bådtype, og et utal regattaer til at støtte racing på forskellige niveauer. Sejlads er også en olympisk sport, så der er mange mennesker, der stræber efter olympiske kampagner, og der er en masse juniorløbsprogrammer. ”

Curtiss siger: ”Chicago Yacht Club sponsorerer for eksempel snesevis af begivenheder rundt om i kalenderen, såsom det klassiske Chicago-til-Mackinac-løb ... På et almindeligt år sponsorerer CYC flere lokale og nationale mesterskabssejleregattaer samt Nordamerikanske mesterskaber.

Du behøver ikke at køre båd for at deltage, tilføjer han. "Klubben handler ikke kun om racing sejlbåde. Mange medlemmer er motorbådsejere eller medlemmer, der ønsker at sejle deres både, og der er aktiviteter for dem såsom udflugter. [Vi] sejler til andre havne om natten og har fester, etc."

Klubomkostninger

Spørgsmålet på millioner dollars, ikke? Nogle klubber, kaldet papirklubber, har ikke deres egne fysiske bygninger. I stedet bruger de plads, der ejes af en anden klub eller privat organisation. Gebyrer for disse kan være så lave som $ 50 per år og kan omfatte middags sammenkomster et sted hver måned eller andre små faciliteter.

”I den øverste ende af rækkevidden - klubber som St. Francis Yacht Club i San Francisco eller New York Yacht Club i New York, to af de mest eksklusive i USA - opkræver et femcifret startgebyr og hundreder af dollars i månedlige kontingent sammen med et minimum [beløb, som] medlemmer skal bruge i restauranten, ”siger Stuart.

Ikke alle medlemskab oprettes lige. Meget af det, du betaler, hviler på, hvem du er, og hvem du kender. Ifølge Stuart, "Hvis du er en god racer [og] har et olympisk eller andet respektabelt klassemesterskab, får du næsten altid et særligt medlemskab, der måske ikke engang har kontingent. Men du vil blive forpligtet til at bruge denne klub som din hjemmeklub / burgee, når du kører et eller andet sted.

Ikke alle medlemskab oprettes lige. Meget af det, du betaler, hviler på, hvem du er, og hvem du kender.

Tilmelding

Hvis du søger at blive medlem af en papirklub, er det slet ikke svært. Bare ansøg, betal dine kontingent, og du er et stolt medlem af en yachtklub.

Men for mursten og mørtelklubber er det ikke så automatisk. ”Normalt vil bestyrelsen beslutte, om en klub skal begrænse medlemskabets størrelse, afhængigt af faciliteterne, ” siger Curtiss. ”Generelt søger yachtklubber nye [mennesker], der har bådinteresser, og som vil være gode medlemmer. ”Nogle er dog mere eksklusive, og ifølge Semenikhin kan du ofte støde på ventelister over potentielle medlemmer og detaljerede ansøgningsprocedurer. For eksempel, "for at tilmelde dig Monaco Yacht Club, skal du ikke kun betale medlemskontingent, men også have to medlemmer fra klubben, som støtter dig. Processen kan tage op til to år efter medlemskabsanmodningen. ”

Bundlinjen

Hvis du bor i en kystby eller på bredden af ​​en større flod eller sø, er der sandsynligvis mindst en yachtklub. Tal med lokale sejlbutikker, se online og gå til løb sponsoreret af klubben, hvis du kan. Prøv at få en fornemmelse af stemningen. Yachtklubbernes ansigt ændrer sig, ifølge Curtiss. De fleste begynder at være "hjemlig og klubby, men ikke ekstravagante. Der er en tendens til at gøre klubberne mindre formelle, da yngre medlemmer kræver et mere afslappet miljø."

Afslappet eller ej, et mål for eksklusivitet kan være fremherskende blandt ældre, prestigefyldte steder. Husk, at medlemskab ofte kommer ned til hvem du kender, og at det afhængigt af klubben kan tage et stykke tid at få medlemskab.

Du behøver selvfølgelig ikke at være med i en klub for at sejle. Men det kan være sjovt at finde andre, der deler din lidenskab.